Long sik lavi pi bon sekirite 48V 50Ah LiFePO4 pake batri pou AGV
| Modèl No. | ENGY-F4850N |
| Nominal vòltaj | 48V |
| Nominal kapasite | 50Ah |
| Maks. kouran chaj kontinyèl | 50A |
| Maks. kontinyèl egzeyat aktyèl | 50A |
| Sik lavi | ≥2000 fwa |
| Chaje tanperati | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Tanperati egzeyat | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Tanperati Depo | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Pwa | Apeprè 30kg |
| Dimansyon | 420 * 270 * 160mm |
| Aplikasyon | Espesyal pou AGV, tou ka itilize pou Back-up pouvwa, solè＆sistèm van, depo enèji kay, UPS, elatriye. |
1. Long lavi sik: plis pase 2000 sik.
2. Limyè pwa: pil pòtab.
3. Siperyè sekirite: Prèske pi bon kalite batri ityòm.
4. Ba pousantaj pwòp tèt ou-egzeyat: ≤3% nan kapasite nominal chak mwa.
5. Green ak nouvo enèji.
6. Pa gen efè memwa, gwo dansite enèji, fonksyon kominikasyon ki disponib.
Aplikasyon
Hangzhou LIAO Teknoloji co, Ltd se yon manifakti dirijan espesyalize nan LiFePO4 endistri batri pou plis pase 10 zan.
LIAO LiFePO4pil yo apwopriye pou varyete depo enèji ak aplikasyon pou ekipman pou pouvwa. Solisyon Customized, OEM ak ODM sèvis akeyi.
Pwodwi nou yo te ekspòte nan plis pase 15 peyi, sitou nan Amerik di Nò, Ewòp, Azi ak Ostrali mache yo. Nou recevied bon fidbak soti nan mache mondyal yo ak kliyan chak ane.
Aplikasyon
LiFePO 48V 50Ah sa a4pake batri (ENGY-F4850N) se espesyal ki fèt pou AGVapplication. Avèk devlopman nan entèlijans ak automatisation, demann endistri fabrikasyon an pou automatisation ak entèlijans te piti piti ogmante, ak demann pou amelyore efikasite lojistik nan sistèm fabrikasyon an, e konsa efikasite pwodiksyon tout sistèm pwodiksyon an, te vin pi fò, ak AGV palèt otomatik yo te parèt. Transpò materyèl nan AGV ka efektivman amelyore nivo automatisation lojistik ak efikasite transpò, ak anpil ekonomize tan ak pri.
Koulye a, AGV ap devlope nan direksyon sa yo:
1. Pèfòmans kontinye amelyore
Ak devlopman nan syans ak teknoloji, pèfòmans nan AGV chariot kontinye amelyore (vit vitès, segondè presizyon, segondè fyab, ak operasyon pratik ak antretyen).
2. modilè
Estrikti nan mekanik nan AGV ap devlope nan direksyon pou modularite ak rkonfigurasyon fasil. Pou egzanp, entegrasyon an nan motè a, redukteur ak sistèm deteksyon nan modil la pouvwa, se tout AGV machin nan rkonfigurasyon pa modil la mekanik ak modil la pote.
3. Entegrasyon
Sistèm kontwòl AGV la ap devlope nan direksyon kontwolè ouvè sistèm PC a, ki bon pou normalizasyon, rezo, entegrasyon sistèm, estrikti modilè, konpatibilite, évolutivité, operasyon ak antretyen aleka.
4. Multi-Capteur fizyon
Nan lavni, AGV pa pral sèlman itilize pozisyon tradisyonèl, vitès, akselerasyon, men tou, sèvi ak vizyon machin, fòs fidbak ak lòt teknoloji entèlijan fizyon Capteur pou pran desizyon ak kontwòl.
5. Fleksibilite
Otomatik ak enfòmatizasyon nan cha AGV mande pou manyen robo amelyore pati pwosesis presizyon ak efikasite pwodiksyon, ak diminye sik fabrikasyon pwodwi yo.
6. Segondè presizyon.
Trolley manyen entelijan AGV a oblije amelyore presizyon operasyon an, presizyon siveyans, ak presizyon evite obstak nan pi plis ak plis atansyon.
7. Rezo
Mache a mande pou AGV gen de-fason, gwo vitès rezo fonksyon kominikasyon. Li enpòtan anpil pou AGV robo asire ke koule enfòmasyon ki genyen ant divès depatman yo anpeche.
8. Miltimedya
Nan lavni, AGV ap pi bon pou itilizatè ki pa pwofesyonèl, epi li ka opere dirèkteman nan meni koòdone operasyon android oswa grenn lan.
Devlopman nan AGV pral pote plis opòtinite ak defi nan endistri fabrikasyon an.
